13.nóvember - 20.nóvember - Tbl 46
Íhuga að leita réttar síns gagnvart Akureyrarbæ
Hér má sjá mynd af fyrirhuguðu brúarstæði yfir Eyjafjarðará.
Hestamannafélagið Léttir íhugar að leita réttar síns gagnvart Akureyrarbæ. Málið varðar nýja brú yfir Eyjafjarðará sem átti að reisa í haust en hefur verið frestað. Nýja brúin er í aðalskipulagi Akureyrarbæjar og er kostnaður við hana áætlaður um 150 milljónir króna. Vegna uppsetningu við aðflugsbúnað við Akureyrarflugvöll þarf að breyta reiðleið sem liggur frá Akureyri yfir Eyjafjarðará yfir í Eyjafjarðarsveit. Búið er að loka gömlu brúnni en fyrirhugað var að byggja nýja brú nú í haust og vetur til að leysa þá gömlu af hólmi. Forsvarsmenn Léttis funduðu með bæjaryfirvöldum á Akureyri um málið í gær.
Sigfús Ólafur Helgason, framkvæmdastjóri Léttis, segir að á fundinum hafi komið skýrt fram að bæjaryfirvöld ætli sér ekki að byggja nýja brú þrátt fyrir að s.l 12 mánuði hafi allar áætlanir og vinna verið í góðri sátt milli hestamanna og bæjarins um að brúin kæmi nú á haustdögum.
„Það er engin lausn í sjónmáli. Vandi okkar hestamanna er staðreynd. Við erum lokaðir af. Komumst ekki til austurs og ekki fram í Eyjafjörð,“ segir Sigfús og bendir á að hestamaenn hafi m.a komið að hönnun brúarinnar. Mikil vinna liggi því að baki. „En Akureyrarbær hefur algjörlega skipt um skoðun nú þegar búið er að loka reiðleiðinni. Bærinn vill ekki fara í þetta verkefni og vísar ábyrgðinni á aðra,“ segir Sigfús og nefnir í því samhengi Vegagerðina og Isavia.
„Kemur gjörsamlega aftan að okkur“
„Þessi breytta afstaða Akureyrarbæjar kemur svo gjörsamlega aftan að okkur hestamönnum og það eru gríðarleg vonbrigði að upplifa að öll sú vinna og samstarf um verkefnið sé að engu orðið. Því miður.“ Sigfús segir að næstu skref hestamannafélagsins sé að leita réttar síns.
„Við stöndum einfaldlega frammi fyrir þeim beiska kaleik að við þurfum að kanna réttarstöðu okkar. Við teljum að Akureyrabær geti ekki lokað leiðinni nema að önnur verði opnuð í staðinn. Um þetta er skýrt ákvæði í náttúruverndarlögum og við höfum unnið samkvæmt því með bæjaryfirvöldum í góðri trú. Eins og staðan er núna blasir ekkert annað við en að leita að réttar okkar í málinu.“
Sigfús bendir á að talsverð umferð sé um stígana, bæði gangandi vegfarenda og hesta, því leiðin sé eina reiðleiðin frá Akureyri yfir Eyjafjarðará og sé þjóðleið hestamanna milli landshluta. Svæðið sé einnig útivistarsvæði fyrir bæði Akureyringa og íbúa Eyjafjarðarsveitar.
Nýjast
-
Svik við launafólk: Loforð um samráð brotin með gegndarlausum gjaldskrárhækkunum
Anna Júlíusdóttir formaður Einingar Iðju skrifar bréf til bæjarstjórnar Akureyrar í dag sem birt er að heimasíðu félagsins, það lætur hún í ljós mikla óánægju með boðaðar hækkanir hjá hinum ýmsu fyrirtækjum og stofnunum bæjarins og er óhætt að segja að Önnu sé misboðið. „Við erum tilbúin til uppbyggilegs samtals,“ sögðum við í júlí þegar bæjaryfirvöld á Akureyri boðuðu breytingar á gjaldskrám. Við fögnuðum loforðum um samráð, um víðtækt samtal við hagsmunaaðila og um reglulegt endurmatsferli þar sem allir kæmu að borðinu. Nú aðeins fjórum mánuðum síðar stendur eftir sársaukafullt svik á trausti launafólks. Í stað samtals og samráðs virðast vera að raungerast víðtækar gjaldskrárhækkanir sem eru hrein árás á kaupmátt launafólks. -
Vegamálin liggja þungt á Grímseyingum
Vegamál liggja þungt á heimamönnum í Grímsey. Bundið slitlag var sett á götur þar árið 1994 og aftur árið 2014, en þá var verkið ekki klárað almennilega, „því það mátti bara setja á ákveðið marga kílómetra,“ eins og það er orðað í bókun hverfisnefndar. -
Gripmælar, róbótar og ratleikur á Opnum degi Um 300 framhaldsskólanemendur lögðu leið sína í Háskólann á Akureyri
Stuðið var gífurlegt á dögunum þegar um 300 framhaldsskólanemendur heimsóttu Háskólann á Akureyri á Opnum degi. Skólinn hefur gert þetta í mörg ár í góðu samstarfi við náms- og starfsráðgjafa í framhaldsskólum á norðaustursvæðinu. -
Óska eftir frambjóðendum sem eru tilbúnir í alvöru breytingar!
Ég óska eftir breytingum svo að ég og allir aðrir menntaðir Heilsunuddarar viti hvað við eigum að kjósa í komandi alþingiskosningum. -
Lítið að frétta í lífi án frétta á landsbyggðunum
Af þeim 27 fjölmiðlum sem hlutu rekstrarstuðning til einkarekinna fjölmiðla 2024 voru 13 staðbundnir fjölmiðlar og af þeim 10 staðsettir utan höfuðborgarsvæðisins. Hver og einn af þessum staðbundnu miðlum þjónar gríðarlega mikilvægu hlutverki í sinni heimabyggð og styrkveitingin því sannarlega fagnaðarefni. -
AtNorth stækkar gagnaver sitt á Akureyri Glatvarmi nýttur til matvælaframleiðslu
Fyrirtækið atNorth vinnur að stækkun gagnavers síns á Akureyri. Einnig hefur félagið kynnt nýtt samstarf um endurheimt og nýtingu varma. Stækkun tveggja gagnavera atnorth, á Akureyri og í Reykjanesbæ er þegar hafin. -
easyJet lengir flugtímabil frá London til Akureyrar
Breska flugfélagið easyJet tilkynnti í dag að það muni bæta við flugferðum frá London Gatwick til Akureyrar í apríl 2025, og í október 2025. Áður stóð til að fljúga út mars á næsta ári, og hefja flugin að nýju í nóvember. Flugfélagið verður því mánuði lengur með flug í boði þennan vetur og að auki næsta haust. -
Snjómokstur í bænum
Töluvert hefur snjóað í bænum um helgina og þennan mánudagsmorguninn er víða illfært um íbúðagötur og stíga. Unnið er að snjómokstri og er mikill fjöldi tækja í notkun á vegum sveitarfélagsins og verktaka. -
Íþróttir fyrir alla!
Hver króna sem fer til íþróttafélaga er króna sem skilar sér margfalt til baka í samfélagið. Um kosti íþróttastarfs á Íslandi verður ekki deilt. Starfið er faglegt, fjölbreytt og gott. Það sem hefur breyst á undanförnum árum er að íþróttir eru gríðarlega atvinnuskapandi. Félögin á Íslandi í dag eru orðin stærri og komin með fleiri starfsmenn í full störf. Ásamt því að afleidd störf tengd íþróttum á Íslandi, t.d. í ferðaþjónustu, eru orðin ansi mörg og drjúg.
